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el auto ideal para papa
20 Jun 13 - 21:36
El Auto ideal para cada papá
El día del padre ya paso, pero para que tu hijo vaya ahorrando con tiempo te presentamos estos autos.
Obviamente que poder regalar (o que te regalen) un 0km es casi imposible, por eso dejamos de pensar en los precios y nos concentramos en las gemas más codiciadas de cada rubro.
La única condición que nos impusimos es que debe ser práctico, con asientos para los hijos y baúl, después de todo son para padres.
Aquí te mostramos nuestras mejores 10 opciones, pero te pedimos que nos comentes cuáles serían tus favoritos, tanto para regalar a un padre, como para que te regalen si sos papá.
Compacto - Volkswagen Polo GTi
En Argentina no tenemos más al Polo y menos al europeo, pero tuvimos la posibilidad de probarlo en México y todos los que lo manejaron bajaron con una sonrisa en su rostro. ¿Las razones? El Polo GTi comparte plataforma con el Audi A1, y también el mismo 1.4 TFSi con 180 CV. Unido a la transmisión doble embrague (DSG) de 7 velocidades, el resultado es un pequeño cohete tierra-tierra que alcanza los primeros 100 km/h en 6.9 segundos y puede seguir corriendo hasta los 229 km/h. Además, el Polo GTi es un compacto usable en el día a día con suficiente espacio interior, equipamiento y confort. En resumen, es cómodo y eficiente para ir con la familia, y totalmente divertido para acelerar cuando se está solo.
Hatchback mediano - Ford Focus ST
Un auto tan práctico para el uso familiar como deportivo para la alegría de papá, el Focus ST combina la practicidad de un hatchback mediano con 250 caballos de diversión. Además, no se trata de pura aceleración en recta ya que el ST cuenta con todo tipo de trucos mecánicos y electrónicos para hacer su acción efectiva en curvas y sin demandar mucho de su conductor. En el interior se destaca la dotación muy completa, con interface multimedia y todas las amenities deseables, a las que suma elementos racing como las inmensas butacas Recaro en cuero o los tres medidores en medio del tableo. En resumen un cocktail perfecto entre uso cotidiano familiar y pura adrenalina.
Sedán mediano – BMW Serie 3
A nivel mundial, el Serie 3 es considerado el mejor sedán de su clase. La clave está en que lo hace todo bien: es refinado, rápido, práctico, eficiente y además, lleva el prestigioso escudo de la marca bávara. En Autocosmos manejamos diferentes versiones, desde el 320d hasta el todopoderoso 335ia de 306 CV y 400 Nm, y todos nos parecieron sorprendentes. Además de la calidad del interior, equipamiento y del acertado diseño de la nueva generación, el Serie 3 siempre se destacó por su comportamiento dinámico con un reparto de pesos salomónico y tracción trasera. Por último, ahora las plazas traseras son amplias, el baúl profundo y en todos los casos es muy eficiente en consumo de combustible gracias a la transmisión automática de 8 velocidades y las tecnologías EfficentDynamics.
Sedán grande – BMW Serie 5 / M5
BMW vuelve a aparecer en nuestra lista y en esta ocasión por partida doble, el Serie 5 y su variante de combate, el M5. Lo primero que se destaca es la calidad, el refinamiento y la batería de amenities que ofrece; pero si solo fuera por ello cualquier buen auto moderno podría ocupar este puesto. La diferencia es que el Serie 5 combina todo eso con un depurado comportamiento dinámico, cortesía de poderosos motores y un cuidado balance de chasis. El M5 toma esta base y suma un V8 de 4.4L con dos turbos para entregar la friolera de 560 CV al eje posterior. El resto del vehículo acompaña con frenos potenciados, mejoras aerodinámicas y diferencial M para garantizar un comportamiento destacado, tanto en pista como en ciudad.
Coupé – Ford Mustang Shelby GT500
Aquí parece que nos olvidamos de la paternidad, pero lo cierto es que este demonio de 650 “ponis” salvajes tiene asientos posteriores donde entran los niños y un baúl aceptable. Estamos hablando nada menos que de dos mitos juntos, el Mustang y Carroll Shelby, ambos reunidos en una bestia dotada de un colosal V8 con compresor que envía la caballería a un eje trasero sólido. El resultado es una máquina brutal, de modales bruscos que se demuestra más divertida de conducir que muchos de los modernos y refinados deportivos europeos. Si la brutalidad asusta a un padre de familia, hay todo tipo de controles de tracción y estabilidad que permiten un poco de diversión, pero sin poner en peligro a ningún descendiente del árbol genealógico.
Coupés de cuatro puertas - Audi A7 Sporback
Si bien esta definición es un invento del marketing moderno, ya que una Coupé por definición tiene dos puertas, estamos hablando de sedanes cuyo perfil deportivo se extiende a su silueta. Entre toda esta nueva camada, la mayoría del equipo de Autocosmos estuvo de acuerdo que es el A7 el que combina mejor lujo, velocidad y practicidad. Compartiendo plataforma con el A6, ofrece un cuerpo atlético signado por el remate posterior con un alargado portón tipo fastback. Además del bello y refinado interior, tiene mucha tecnología embarcada, poderosos impulsores y tracción a las cuatro ruedas quattro para garantizar un viaje en familia tan rápido como seguro.
Convertible - Bentley Continental GTC Speed
Bentley es sinónimo de elegancia in extremis sobre cuatro ruedas, y en este caso a cielo abierto. El Continental GT Speed Convertible pertenece a la última generación de su fina estirpe y además de recibir a papá y su familia con su diseño limpio y sólido, les brinda todo un repertorio de sensorial con sus materiales nobles como cuero, madera y diversos metales combinados artesanalmente. Hay espacio en las plazas traseras, un buen baúl y sobre todo 616 CV cortesía de un W12 turbo de 6.0 litros. La tracción integral permite un 0 a 100 de 4.1 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, aunque sea mucho para viajar en familia, especialmente con la capota abierta.
Todoterreno / SUV – Land Rover Range Rover
No es fácil ser considerado el Rolls Royce de los todoterreno y esto se debe a que su lujo solo es igualado por su capacidad para hacer verdadero off-road. El Range Rover es tan especial que en realidad forma su propia marca de lujo dentro de Land Rover. La última generación volvió a elevar la vara con una severa dieta cortesía de su construcción en aluminio, que además de mejorar el comportamiento dinámico reduce drásticamente el consumo. Suspensiones neumáticas que varían el despeje y controles de tracción inteligentes que “alisan” al peor de los terrenos, hacen de éste el vehículo ideal para los padres aventureros que quieren llevar a su familia al infinito y más allá, pero sin privarla de ninguno de los lujos y comodidades de la civilización.
Pick-up – Ford F150 Raptor SVT
Podríamos decir que esta es la Mustang de las pick-ups. Firmada por la división de performance de Ford en EE.UU. –SVT- luce indestructible y es poderosa con un V8 6.2 litros de 411 CV y 588 musculosos Nm de torque, que le permiten alcanzar los primeros 100 km/h en 6.6 segundos. El agresivo exterior es funcional con grandes tomas y salidas de aire para permitirle respirar al grueso motor. Los enormes guardabarros están hechos para albergar neumáticos todoterreno y la impresionante suspensión permite 11.2 pulgadas de recorrido adelante y 12.1” atrás. El resultado es una impresionante pick-up de 2.850 kg, casi seis metros de largo, 2.2 m de ancho y 2.0 m de alto que logra llevar a papá y toda la tropa a cualquier frente de diversión.
Sedán exótico – Aston Martin Rapide
Si James Bond fuera padre, debería cambiar sus coupés Aston Martin por un Rapide, con cuatro puertas, dos auténticos asientos traseros y un baúl decente. Este expreso para millonarios es la crema de los sedanes deportivos y además es tan caro, elegante y escaso que, en comparación, un Porsche Panamera queda como un auto “común”. Construido en aluminio, lleva un 6.0L V12 cuyos 476 CV parecen pocos comparados con otras bestias actuales, pero alcanzan para un 0 a 100 de 5.2 segundos y 295 km/h. Remata un interior de fina estirpe británica, tan elegante como el 007, para que puedas sentir la adrenalina del agente secreto, pero acompañado de toda tu familia.
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